Terekest!

Nädalavahetusel peeti Soomes "Vantaa Vauhtikeskuses" EM 250 ja MX3  MM etapp. Eestlastest võtsid osa Erki Kahro EM`l ning J.Laansoo, H.Havam ja L.Lehtla MX3 klassis. Ilus oli näha , et palju Eestlasi ja minu tuttavaid oli sõitu vaatama ning kaasmaalastele kaasa elama tulnud! Väga kihvt! Minu nädalavahetus algas suhteliselt ebakindlalt. Minu ettevalmistus jäi päris unarusse pärast Türi EMV etappi. Sain treenida vaid viimasel nädalal ennem Vantaa etappi. Vantaa rada pole minule kunagi meeldinud ning ka seekord polnud erand. Sellel aastal oli rajale veel purustatud kivi värskelt peale veetud, see tegi asja minu jaoks hullemaks. Liiva ja pehme raja ettevalmistus ja testimine on olnud käesoleval aastal nulli lähedane! Seega laupäeval trennides ning kvalifikatsioonis eriti kihutamise isu ei olnud. Treeningutel võtsin asja eriti rahulikult ning tutvusin amortide käitumise ja rajaga. Kvalifikatsiooni läksin küll panema, kuid juba esimesel kiirel ringil sai selgeks, et laupäeval jääb panemine ära! Minu motika sidur ütles üles ning pidin leppima sellise poolpiduse ringiajaga. Minul ei olnud selle vastu midagi! Vantaa stardisirge on nii pikk , et seal pole vahet kas sa valid stardipaika 5na või 15na! Nähes kui raske ja pehme rada mind pühapäeval ees ootab , panin ma laupäeva õhtul peamise rõhu söögile :)! Ma  kujutasin vaimusilmas ette kuidas ma järgmisel päeval viimast viite minutit ja kahte ringi sõidan:)! Pühapäeva hommikul tegime veel natukene seadistusi amordile ning muutsime rehvivalikut ja sealt edasi jäi üle vaid starti minna! Stardist sain ma päris okeilt minema kuni esimese kurveni kus mul punased tuled vilkuma hakkasid kui kaasvõistlejad mulle parema jalapihta tahtsid sõita. Esimene ring olin 12. Teadsin, et 30 minutit on pikk aeg ning võtsin täitsa enda tempo. Ei vaadand ma ette ega taha. Enduuro mehe passatkaga ilusti lõpuni ära ning tervena teise starti, see oli minu plaan! Plaan läks vahepeal meelest kui oli vaja mõned möödasõidud teha, kuid õnneks peale pingutusi möödumistel tuletas kinnine kops ja hapniku puudus kohe minu endist plaani mulle meelde! Lõpetasin sõidu neljandana, kolmandat meest müüdsin küll kinni kuid kolm ringi ennem lõppu lõin käega , sest sõit muutus lohakaks! Teise starti läksin sama stiiliga, olin küll valmis , et ma ei jaksa üldse sõita. Stardist sain aga paremini minema, olin kuues. Kiiresti möödusin aeglasematest ning vabasse vette saades hakkasin vahet kasvatama. Olin neljandal positsioonil ning esimesed kolm meest teises stardis olid minust jõuga üle ning libisesid minema. Olin turvaliselt neljas kuni viimase viie minutini. Siis tuli väsimus kontidesse ning prilli kilede vahele sattunud vesi hakkas pilti moonutama. Ei saanud ma enam soontele ega hüpetele pihta. Oi kus need viimased viis minutit olid pikad! Nägin, et esimese stardi kolmas mees oli antud momendil kuuendal kohal ja see tähendas minule etapi kolmandat kohta. See oli parem kui keegi lootis, ma arvan, ning see tõmbas kaela natsa krampi ära. Õnneks vahe viienda kohaga oli nii turvaline, et võisin viimased viis minutit sidurit libistada ja kobistada. Ahjaa, sidur läks ka veel teise sõidu lõpus jälle ära. Ühesõnaga korralik kompott! Pidasin aga peenega vastu ja olin etapi kolmas. Päris ok koht antud olukorda arvestades. Jääb üle vaid tänada raja äärset publikumi ja poolehoidu ning loomulikult "AKR Betooni", "Novelle"vett, "Valvoline"õlisi, "Onry" transporti, "Honda" mootorrattaid, "MXmoto" motokaupasi , kõiki kes mind Vantaas toetasid! Uuel nädalal uued sõidud ja elamused. Kõike head ja näkemiin!

JL